L'acier SPCC est produit en soumettant l'acier laminé à chaud à un processus de laminage à froid, qui non seulement améliore sa finition de surface mais aussi ses propriétés mécaniques.

L'acier au carbone est un alliage fer-carbone qui contient jusqu'à 2,1 % en poids de carbone. Pour les aciers au carbone, il n'y a pas de teneur minimale spécifiée pour les autres éléments d'alliage, mais ils contiennent souvent du manganèse. La teneur maximale en manganèse, silicium et cuivre doit être inférieure à 1,65 % en poids, 0,6 % en poids et 0,6 % en poids, respectivement.
L'acier au carbone peut être classé en trois catégories en fonction de sa teneur en carbone : acier à faible teneur en carbone (ou acier doux), acier à teneur moyenne en carbone et acier à haute teneur en carbone. Leur teneur en carbone, leur microstructure et leurs propriétés se comparent comme suit :
| Teneur en carbone (wt.%) | Microstructure | Propriétés | Exemples | |
| Acier à faible teneur en carbone | < 0,25 | Ferrite, perlite | Faible dureté et faible coût. Haute ductilité, ténacité, usinabilité et soudabilité. | AISI 304, ASTM A815, AISI 316L |
| Acier à teneur moyenne en carbone | 0,25 – 0,60 | Martensite | Faible trempabilité, résistance moyenne, ductilité et ténacité | AISI 409, ASTM A29, SCM435 |
| Acier à haute teneur en carbone | 0,60 – 1,25 | Perlite | Haute dureté, résistance, faible ductilité | AISI 440C, EN 10088-3 |
Note :
1) GB : Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C,Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E
2) EN : S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL, S500Q, S550Q, S620Q, S690Q
3) ASTM : Grade B, Grade C, Grade D, A36, Grade 36, Grade 40, Grade 42, Grade 50, Grade 55, Grade 60, Grade 65, Grade 80
4) JIS : SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE
| Bobine d'acier laminé à froid SPCC/SPCC/SPCD/SPCE |
| Les bobines d'acier SPCC possèdent des propriétés impressionnantes qui en font un choix idéal pour diverses industries. L'un de ses principaux avantages est sa grande résistance à la traction, qui lui permet de supporter de lourdes charges et de résister à la déformation. Les bobines d'acier SPCC sont donc particulièrement adaptées aux applications nécessitant une durabilité et une intégrité structurelle supérieures. Une autre caractéristique notable des bobines d'acier SPCC est leur excellente formabilité, car elles peuvent être facilement façonnées et moulées en différentes tailles et dimensions sans compromettre leur intégrité structurelle. Cette flexibilité permet d'utiliser des procédés de fabrication tels que l'emboutissage, le pliage et l'emboutissage profond. Les bobines d'acier SPCC ont un aspect uniforme qui confère une impression de professionnalisme aux produits finis utilisant ce matériau. En outre, cette surface aide grandement à prévenir la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie des bobines. |
| Paramètres du produit | |
| Nom du produit | Bobine d'acier laminé à froid SPCC/SPCC/SPCD/SPCE |
| Processus de production | Laminage à chaud, laminage à froid |
| Normes matérielles | AISI, ASTM, ASME, DIN, BS, EN, ISO, JIS, GOST, SAE, etc. |
| Largeur | 45mm-2200mm |
| Longueur | Taille personnalisée |
| Épaisseur | Laminage à chaud : 2,75 mm-100 mm |
| Laminage à froid : 0,2 mm-3 mm | |
| Conditions de livraison | Laminage, recuit, trempe, revenu ou standard |
| Processus de surface | Ordinaire, tréfilage, film laminé |
| Composition chimique |
| Grade SPCC : C≦0.15 ; Mn≦0.60 ; P≦0.100 ; S≦0.035 |
| Grade SPCCT : C≦0.15 ; Mn≦0.60 ; P≦0.100 ; S≦0.035 |
| Grade SPCD : : C≦0.10 ; Mn≦0.50 ; P≦0.040 ; S≦0.035 |
| Grade SPCE : C≦0.08 ; Mn≦0.45 ; P≦0.030 ; S≦0.030 |
| Grade SPCF : C≦0.06 ; Mn≦0.45 ; P≦0.030 ; S≦0.030 |
| Grade SPCG : C≦0.02 ; Mn≦0.25 ; P≦0.020 ; S≦0.020 |
| Propriétés mécaniques |
| Dureté : Code de traitement thermique HRBS HV10 |
| Recuit A - - |
| Recuit + Finition S - - |
| 1/8 dur 8 50~71 95~130 |
| 1/4 dur 4 65~80 115~150 |
| 1/2 dur 2 74~89 135~185 |
| Plein dur 1 ≥85 ≥170 |
| Champ d'application |
| SPCC/SPCCT : Utilisation courante et générale ; Caractéristiques : Convient au pliage et à l'emboutissage simple, c'est la variété la plus demandée ; Applications : Réfrigérateurs, rails, tableaux de distribution, paniers en fer, etc. |
| SPCD : Utilisation pour l'emboutissage et l'estampage ; Caractéristiques : Deuxième après le SPCE, c'est la qualité de la plus petite déviation de la plaque d'acier d'emboutissage ; Applications : Châssis d'automobile, toit, etc. |
| SPCE/SPCF : Utilisation pour l'emboutissage et l'estampage ; Caractéristiques : Le grain est ajusté, la performance de l'emboutissage est excellente, après l'estampage, on peut obtenir une belle surface. Applications : Aile de voiture, panneaux latéraux arrière, etc. |
| SPCG : utilisation pour l'emboutissage très profond, l'estampage et le poinçonnage ; caractéristiques : Acier laminé à froid à très faible teneur en carbone, excellente aptitude à l'emboutissage. Applications : Panneau intérieur de voiture, surface, etc. |
| Remarques : SPCCT est la catégorie de SPCC qui doit garantir la résistance à la traction et l'extensibilité de l'espèce. SPCF, SPCG devront s'assurer qu'il n'y a pas de vieillissement (non dû à l'apparition d'une déformation par traction de la propriété), après avoir quitté l'usine pendant 6 mois - c'est-à-dire que SPCC, SPCD, SPCE, s'ils sont stockés pendant une longue période, produiront des changements de performance mécanique, en particulier pour réduire la performance de l'estampage à froid, ils doivent être utilisés dès que possible.Le catalogue de la série SPCC doit tenir compte de la dureté et de la surface à l'avance lors de la commande. |


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