Le tube carré en acier au carbone est un matériau structurel solide et polyvalent largement utilisé dans les secteurs de la construction, de l'automobile et de la machinerie.
L'acier au carbone est un alliage fer-carbone qui contient jusqu'à 2,1 % en poids de carbone. Pour les aciers au carbone, il n'y a pas de teneur minimale spécifiée pour les autres éléments d'alliage, mais ils contiennent souvent du manganèse. La teneur maximale en manganèse, silicium et cuivre doit être inférieure à 1,65 % en poids, 0,6 % en poids et 0,6 % en poids, respectivement.
L'acier au carbone peut être classé en trois catégories en fonction de sa teneur en carbone : acier à faible teneur en carbone (ou acier doux), acier à teneur moyenne en carbone et acier à haute teneur en carbone [1]. Leur teneur en carbone, leur microstructure et leurs propriétés se comparent comme suit :
Note :
1)GB : Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C,Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690
2) EN : S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL, S500Q, S550Q, S620Q, S690Q
3) ASTM : Grade B, Grade C, Grade D, A36, Grade 36, Grade 40, Grade 42, Grade 50, Grade 55, Grade 60, Grade 65, Grade 80
4) JIS : SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE
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