Les nuances ASTM A573/A573M comprennent les nuances 58, 65 et 70. Les plaques d'acier conviennent aux plaques d'acier structurel au carbone, au manganèse et au silicium avec trois gammes de résistance à la traction. Les plaques d'acier ASTM A573/A573M sont principalement utilisées pour améliorer la résistance à l'entaille à température ambiante.

L'acier au carbone est un alliage fer-carbone qui contient jusqu'à 2,1 % en poids de carbone. Pour les aciers au carbone, il n'y a pas de teneur minimale spécifiée pour les autres éléments d'alliage, mais ils contiennent souvent du manganèse. La teneur maximale en manganèse, silicium et cuivre doit être inférieure à 1,65 % en poids, 0,6 % en poids et 0,6 % en poids, respectivement.
L'acier au carbone peut être classé en trois catégories en fonction de sa teneur en carbone : acier à faible teneur en carbone (ou acier doux), acier à teneur moyenne en carbone et acier à haute teneur en carbone [1]. Leur teneur en carbone, leur microstructure et leurs propriétés se comparent comme suit :
| Teneur en carbone (wt.%) | Microstructure | Propriétés | Exemples | |
| Acier à faible teneur en carbone | < 0,25 | Ferrite, perlite | Faible dureté et faible coût. Haute ductilité, ténacité, usinabilité et soudabilité. | AISI 304, ASTM A815, AISI 316L |
| Acier à teneur moyenne en carbone | 0,25 – 0,60 | Martensite | Faible trempabilité, résistance moyenne, ductilité et ténacité | AISI 409, ASTM A29, SCM435 |
| Acier à haute teneur en carbone | 0,60 – 1,25 | Perlite | Haute dureté, résistance, faible ductilité | AISI 440C, EN 10088-3 |
Note :
1) GB : Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C,Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E
2) EN : S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL, S500Q, S550Q, S620Q, S690Q
3) ASTM : Grade B, Grade C, Grade D, A36, Grade 36, Grade 40, Grade 42, Grade 50, Grade 55, Grade 60, Grade 65, Grade 80
4) JIS : SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE
| Plaque d'acier au carbone A573/A573M Description |
| Les tôles d'acier A573/A573M présentent une bonne résistance aux chocs, une faible déformation à la température, de bonnes performances de soudage, un micro-alliage, une grande pureté, un faible équivalent en carbone et une forte résistance à l'hydrogène sulfuré. Ces plaques sont couramment utilisées dans l'industrie pétrolière, l'industrie chimique, les centrales électriques, les chaudières et d'autres industries pour fabriquer des réacteurs, des échangeurs de chaleur, des séparateurs, des réservoirs sphériques, des réservoirs de pétrole et de gaz, des réservoirs de gaz liquéfié, des enveloppes sous pression de réacteurs nucléaires, des fûts de chaudières, des bouteilles de gaz de pétrole liquéfié, des carters de turbines et d'autres équipements et composants. |
| Paramètres du produit | |
| Nom du produit | Plaque d'acier au carbone A573/A573M |
| Processus de production | Laminage à chaud, laminage à froid |
| Normes relatives aux matériaux | AISI, ASTM, ASME, DIN, BS, EN, ISO, JIS, GOST, SAE, etc. |
| Largeur | 100 mm à 3 000 mm |
| Longueur | 1 m à 12 m, ou taille personnalisée |
| Épaisseur | 0,1 mm à 400 mm |
| Conditions de livraison | Laminage, recuit, trempe, trempé ou standard |
| Surface Processus | Ordinaire, tréfilage, film laminé |
| Chimique Composition | |||||
| A573 | C max | Mn | P max | S max | Si |
| Grade58 | 0.23 | 0.60-0.90 | 0.035 | 0.04 | 0.10-0.35 |
| Grade 65 | 0.24-0.26 | 0.85-1.20 | 0.035 | 0.04 | 0.15-0.40 |
| Catégorie 70 | 0.27-0.28 | 0.85-1.20 | 0.035 | 0.04 | 0.15-0.40 |
| Mécanique Propriétés | ||||
| A573 | Résistance à la traction | Rendement Force | Élongation % | |
| Grade58 | 58 | 400-490 Mpa | 220 Mpa | 21 |
| Grade 65 | 65 | 450-530 Mpa | 240 Mpa | 20 |
| Catégorie 70 | 70 | 485-620 Mpa | 290 Mpa | 28 |
| Physique Performance | ||
| Performance physique | Métrique | Impérial |
| Densité | 7,85g/cm3 | 0,282 lb/pouce cube |
| Champ d'application Demande |
| ASTM A573 pour les structures de pont soudées. |


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