Le fil d'acier au carbone est un matériau polyvalent composé principalement de fer et de carbone, avec des quantités variables d'autres éléments. Il est connu pour sa résistance, sa durabilité et son coût relativement faible. Le fil d'acier au carbone est largement utilisé dans la construction, comme renfort dans les structures en béton et comme élément de traction dans les ponts suspendus. Il est également utilisé dans les industries manufacturières pour la fabrication de ressorts, de câbles, de cordes et d'éléments de fixation. Le fil d'acier au carbone est un matériau fiable et économique, largement utilisé en raison de sa résistance, de sa durabilité, de sa formabilité et de sa polyvalence dans divers secteurs industriels.
L'acier au carbone est un alliage fer-carbone qui contient jusqu'à 2,1 % en poids de carbone. Pour les aciers au carbone, il n'y a pas de teneur minimale spécifiée pour les autres éléments d'alliage, mais ils contiennent souvent du manganèse. La teneur maximale en manganèse, silicium et cuivre doit être inférieure à 1,65 % en poids, 0,6 % en poids et 0,6 % en poids, respectivement.
L'acier au carbone peut être classé en trois catégories en fonction de sa teneur en carbone : acier à faible teneur en carbone (ou acier doux), acier à teneur moyenne en carbone et acier à haute teneur en carbone. Leur teneur en carbone, leur microstructure et leurs propriétés se comparent comme suit :
Note :
1) GB : Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C,Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E
2) EN : S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL, S500Q, S550Q, S620Q, S690Q
3) ASTM : Grade B, Grade C, Grade D, A36, Grade 36, Grade 40, Grade 42, Grade 50, Grade 55, Grade 60, Grade 65, Grade 80
4) JIS : SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE
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