| Longitud | 6 m, 9 m, 12 m o según sea necesario |
| Espesor | 1,0 mm-6,0 mm o según sea necesario |
| Estándar | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc. |
| Técnica | Laminado en caliente |
| Tratamiento de superficies | Limpieza, chorro de arena y pintura según los requisitos del cliente. |
| Tolerancia de espesor | ±0,1 mm |
| Material | Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390, Q390B, Q390C, Q390D ,Q390E ,Q420 ,
Q420B, Q420C, Q420D Q420E, Q460, Q460D, Q500C, Q500D, Q500E, Q550C,
Q550D, Q550E, Q620C, Q620D, Q620E, Q690A, Q690B, Q690C, Q690D,
Q690E, Q690D, Q690C, Q890C, Q890D |
| 16Mo3, 16MnL, 16MnR, 16Mng, 16MnDR |
| HG785D, S690QL, 50MN |
| Solicitud | Se utiliza principalmente para fabricar piezas estructurales como vigas de automóviles, ejes de transmisión y piezas de chasis de automóviles, lo que puede reducir el peso de las piezas. |
| Cantidad mínima de pedido | 5 toneladas |
| Tiempo de envío | 7-15 días, dependiendo de la situación y la cantidad. |
| Embalaje para exportación | Papel impermeable y embalaje con cinta de acero. |
| Embalaje estándar para exportación apto para el transporte marítimo. Apto para todo tipo de transporte, o según se requiera. |
| Capacidad | 100 000 toneladas/año |
